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与试点形成鲜明对比的是“在用车改造”异军突起。山西省三家改装企业从2013年至今已改造了33600辆。陕西省的渭南和安康两市都不是我们列入试点的城市,现在每个城市大约有400辆改装车在运行,燃料用的是甲醇。这两个城市没人给他们补贴,完全是市场驱动的结果。

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